沉寂10年后，曾经风靡一时的成都造“野马”越野车即将重出江湖。记者昨日获悉，四川汽车工业集团公司具有英国罗弗汽车血统的一款SUV（运动型多用途车）系列乘用车将在本月底下线。川汽希望借此重振昔日“野马”越野车的辉煌。

　　“大块头”油耗才8升

　　昨日，记者在位于成都经开区的川汽生产车间看到，即将下线的新款越野车通体黑色。与以前“野马”越野车的方正车体、刚硬线条不同，新车整车线条采用了时尚的流线型造型，从车后看酷似三菱SUV。

　　据介绍，这款新车长4.8米、宽1.84米、高1.835米，整备质量1580千克，设计最高时速为140公里，排量2.0，“不要看那么大块头，平均百公里油耗只有8升哦”。

　　据川汽总经理汪楠介绍，这款新车所有测试、认证、优化工作都已完成，只差一些局部扫尾工作，5月底正式下线。考虑到“野马”越野车在消费者中的影响，新车沿用这一品牌。但无论车型外观还是内在传承，这匹“野马”都有了不少改变，“就是融入了一些英国罗弗汽车的血统，是匹混血‘野马’”。

　　定价约10万 7月实现量产

　　据介绍，混血“野马”采用英国罗弗汽车公司的模具、生产线设备及全套技术资料生产线。青岛颐中集团花8亿元人民币从英国罗弗汽车公司手中购买了4款汽车的所有模具、生产线设备及全套技术资料，此后川汽和颐中达成合作协议，共同成立合资公司。颐中以模具、所有设备和技术入股，川汽以资金入股，全套生产线迁入成都生产。

　　“目前生产线已具备了量产能力。”汪楠介绍，7月份投入批量生产后，其竞争目标主要为国内长城哈弗等同类车型。“新车的基本车型初步定价在10万元左右，应该说很有市场竞争力，相信能重振雄风。”

　　首辆成都造CUV年底下线

　　汪楠还透露，今年底，首辆“成都造CUV（融轿车、MPV、SUV特性为一体的多用途车）”也将下线，明年实现批量生产。“成都造CUV”的尺寸将比目前市面上的奇瑞瑞虎小，排量为1.5，价格初步定在7万~10万元。

　　本报记者 罗向明 韩蕾

　　新闻背景

　　昨日，记者从龙泉驿区获悉，一季度，成都经济技术开发区汽车（工程机械）及配套产业实现产值9.57亿元，同比增长45.6％，占经开区工业总产值的17％。