该免费通道连接中心城区、双流、新津、邛崃、蒲江，2010年通车

　　（记者 赵素冰）昨日，记者从新津交通局获悉，连接成都中心城区、双流、新津、邛崃、蒲江的成新蒲快速通道年内开工建设，2010年市民到这些市县就可以走这条免费的快速通道了。

　　中心城区到四市县更快了

　　“成新蒲快速通道全线都将采用双向六车道的标准。”据新津交通局相关负责人介绍，成新蒲快速通道全长58.3公里，起于绕城路接待寺立交桥，经过双流、新津、邛崃最后抵达蒲江清江大桥，总投资22.2亿元。他说，这条快速通道建成后，将成为连接四个区县和中心城区最便捷的通道，而且通过绕城高速接待寺立交向内可通过武侯大道延伸线经武侯立交到达成都市二环路双楠路口，直达市中心。

　　“其实新津、蒲江到成都中心城区的距离并不是很远，但受到交通条件的制约，有点边缘化的感觉。”新津交通局相关负责人表示，目前到新津有成新大件路、老川藏路和成绵高速，但是老川藏路路况不好、成绵高速又要收费，所以有了现在正在进行的成新大件路改扩建，“尽管扩成六车道了，但要想真正快起来并不容易。”他说，成新大件路承担着大件运输的重要任务，不时会实行交通管制，车辆要快起来并不太可能。而成新蒲快速通道定位就是“城市快速路”。此外，成新蒲快速通道将与大件路、老新蒲路、成雅高速公路共同构成复合交通走廊的交通动脉。

　　预留公交站台 将通公交车

　　据了解，这条快速通道不仅有宽阔的六车道、漂亮的中央绿化带，而且还将配套路灯、地下城市管网、机非绿化带、路外绿化景观带等。在成新蒲快速通道的设计上，还将全线设置港湾公交车站，“快速通道上配置公交车站是必要的”，新津交通局相关负责人表示，快速通道建成后将尽快通公交车，让沿线居民都享受到交通设施建设的好处，目前新津也正在作公交客运的专项规划，“在市域范围内的所有快速路上开行公交车是迟早的事情”。同时，为了给未来可能规划的轨道交通留下空间，成新蒲快速通道在设计上也预留了轨道交通换乘站用地。对未来沿线发展的良好预期，成新蒲快速通道上还将设置红绿灯控制路口，并建设分离式上跨立交桥。